? ? ? ?2017年5月，新筑股份軌道工程事業(yè)部邀請具有國家檢測認(rèn)證資質(zhì)的上海遠(yuǎn)彭電氣，參照標(biāo)準(zhǔn)GB/T 28026.2、CJJ49-92，對既有線路及新建線路的嵌入式連續(xù)支承無砟軌道系統(tǒng)在不同環(huán)境下的對地過渡電阻進(jìn)行了測試。

新建線路測試現(xiàn)場

既有線路測試現(xiàn)場

? ? ? ?測試結(jié)果表明，嵌入式軌道鋼軌對地過渡電阻約為規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)值10~15倍（規(guī)范規(guī)定新建線路對地過渡電阻≥15Ω·km），與預(yù)期結(jié)果一致。在嵌入式軌道中，鋼軌被高絕緣性高分子材料包裹，提升了鋼軌對地絕緣性能，可有效防止雜散電流的產(chǎn)生。在通過燃?xì)夤芫€、輸油管道等具有雜散電流防治要求的路段時，具有良好的應(yīng)用優(yōu)勢。